ベトナムの港湾・倉庫・物流上場企業とUPCoM売買登録企業

ベトナム株式市場の倉庫・物流企業は、港湾運営、海運、フォワーディング、保管、流通、配送など幅広い分野で事業を行っています。そのため、物流関連銘柄をすべて同じ企業群と捉えたり、同じ事業要因で動くと考えたりするべきではありません。

本記事では16銘柄を整理し、HOSE・HNX上場企業とUPCoM売買登録企業を区別したうえで、2026年上半期（1H2026）までの市場動向を紹介します。業界全体を網羅する一覧でも、サービス品質のランキングでも、株式の売買推奨でもありません。

確認日：2026年10月12日。市場統計の対象は2026年1～6月に限定しています。この期間を報じた2026年7月初旬の記事を使用し、第3四半期の数値や通期予測は混在させていません。

ベトナムの倉庫・物流上場企業と売買登録企業の一覧

以下の表は、証券コード、企業名、取引市場、主要事業を中心にまとめています。「物流」には多様なサービスが含まれるため、企業を比較する前に事業内容を確認してください。

UPCoMについて： MVN、PHP、SGPはUPCoM売買登録銘柄として扱い、HOSE上場銘柄とは呼びません。HNXの売買登録案内によると、UPCoMは未上場の公開企業の証券を対象とする市場です。別の時点でこの一覧を利用する場合は、取引所で取引状況を再確認してください。

港湾・コンテナ輸送・後方物流サービスの企業群

追加した港湾銘柄は、DVP（ディンブー港）、CLL（カットライ港）、PDN（ドンナイ港）、QNP（クイニョン港）、CDN（ダナン港）、SGP（サイゴン港）です。DVP・CLL・PDN・QNPはHOSE、CDNはHNXに上場し、SGPはUPCoMに売買登録されています。港湾運営と関連サービスを手がける企業群であり、海運や配送を主力とする企業とは区別が必要です。特にCLLはカットライ港株式会社という法人を指し、サイゴン・ニューポートの港湾運営網全体と同一ではありません。

• GMD, VSC: 港湾・物流事業を行っています。委託先を探す際は、グループ名だけで判断せず、実際にサービスを提供する港、デポ、倉庫、子会社を確認してください。
• HAH: コンテナ輸送と港湾運営に関係します。輸送ルート、船便のスケジュール、接続性を実際のニーズに照らして確認する必要があります。
• MVN, PHP: 港湾網と海運事業に密接に関係します。MVNの範囲は単一港湾より広く、PHPはハイフォン港に関係します。
• TCL: 荷役、倉庫、物流事業を行っています。証券コードTCLの企業とタンカンの事業網全体を区別してください。

フォワーディング・倉庫・配送および関連企業群

• TMS, STG: フォワーディング、倉庫、輸送企業を調べる際の対象です。同じ倉庫・物流という言葉を使っていても、拠点網、倉庫の種類、流通能力、契約範囲は異なる場合があります。
• VTP: 郵便、配送、物流が特徴です。小包配送の需要は、倉庫一棟の賃借や港湾運営の需要と同じではありません。
• PET: 関連企業として掲載し、物流専業企業には分類していません。流通や各種サービスに事業が分かれているため、港湾・海運企業との単純比較は不正確になり得ます。

株式市場の調査ではなく地元の委託先探しが目的なら、ホーチミン市の物流企業一覧を参考に、各社のサービス範囲を確認できます。

企業比較の前にビジネスモデルを区別する

以下は読者が使いやすいよう運営活動で整理したもので、正式なGICS分類ではありません。一社が複数のグループにまたがる場合もあります。事業ごとの比率を評価するには、その企業自身の開示情報を確認する必要があります。

1PL～5PLはサービスモデルであり、株式の格付けではない

1PL～5PLは物流業務の組織化や外部委託の方法を示す用語で、上場企業の優劣を決めるものではありません。例えば、サードパーティー・ロジスティクス（3PL）は運営業務の外部委託を伴うことが多く、4PLの物流調整モデルは管理・調整の範囲が異なります。紹介上の名称だけではなく、実際の契約を確認する必要があります。

同様に、クロスドッキングの仕組みは長期保管ではなく中継拠点での貨物移動を重視します。こうした違いは、必要なスペース、人員、貨物処理時間に直接影響します。

2026年上半期までのベトナム物流市場の概況

物流需要の背景を把握するには、商品貿易、輸送、生産、実行投資額を併せて見ることができます。以下はVnEconomyが2026年7月6日に報じた数値です。構成比を除き、伸び率はすべて2025年同期との比較です。

これらの指標は倉庫需要について何を示すのか

これらの指標から、生産と貨物の移動が輸送、フォワーディング、倉庫需要の基盤を作っていると読み取れます。ただし、これはマクロデータの総合的な解釈であり、すべての倉庫タイプ、地域、企業が同じように成長している証拠ではありません。

輸出入額の増加は、物量だけでなく製品構成や販売価格にも左右されます。FDI実行額も必要な倉庫面積を直接示しません。別の根拠がないまま、これらの伸び率を倉庫賃料や株式リターンの予測に置き換えるべきではありません。

引き続き確認すべき要素

個別企業を評価する際は、稼働率、顧客構成、運営費、資金需要、サービス範囲を確認してください。市場の成長が投資費用を自動的に補ったり、個々の案件の効率性を保証したりするわけではありません。

運営面では、物流・倉庫におけるESG基準をスローガンだけでなく測定可能な根拠で評価すべきです。グリーン物流の取り組みである省エネルギーや合理的な輸送計画も、施設の実情に合わせて評価する必要があります。

一覧の使い方と確認すべき事項

株式市場の企業一覧は出発点にすぎません。物流の委託先を探す人と株式を調べる人では必要な情報が異なり、上場状況はサービス品質の評価を代替しません。

倉庫や運営業務の委託先を探す企業へ

見積もり前に必要な容積・面積、保管期間、入出庫頻度、保管条件を定めましょう。ホーチミン市の倉庫賃料を比べる際は、最安値だけを選ぶのではなく、同じサービス範囲で追加料金を確認する必要があります。

物品の保管や集荷・配送の支援が必要な場合は、MyStorageのフルサービス保管を確認し、見積もりに含まれる項目を明確にしてください。保管サービスに港湾運営、国際輸送、物流チェーン全体が含まれるとは限りません。

品質要件については、倉庫業界の認証の対象範囲、発行機関、有効性を確認してください。施設管理も外部委託する場合、倉庫管理におけるIFMと在庫管理や受注処理を区別する必要があります。

データの範囲と編集方法

証券コードと企業情報はHNX、VSDC、国家証券委員会、企業の開示ページと照合しています。各行に出典を付け、読者が再確認できるようにしています。事業別分類は編集上の整理であり、取引所によるランキングではありません。

市場の章では2026年上半期を扱う公開経済報道を使用し、企業の財務諸表を使った売上・利益・時価総額の比較表は作成していません。株式の適正価値を評価するものでも、投資助言を代替するものでもありません。倉庫需要への影響は、出典の数値とは区別した解釈として示しています。

よくある質問（FAQ）